İstanbul Havalimanı → Sabiha Gökçen Havalimanı Transfer
İstanbul Havalimanı Avrupa yakasının kuzeyinde, Sabiha Gökçen ise Anadolu yakasında Kurtköy'dedir; iki havalimanı arasında karayoluyla 80-90 kilometrelik bir mesafe vardır. Kuzey Marmara Otoyolu sayesinde yolculuk şehir trafiğine hiç girmeden, çoğunlukla 60-90 dakikada tamamlanır. Bu sayfa, IST'ye inip uçuşuna SAW'dan devam edecek yolcular için süre planlamasını ve bagaj gerçeklerini net biçimde anlatır.
Mesafe:81.56 kmMin. önceden rezervasyon:24h
minibus-15
Minibus 15 Pax
₺4.259,85
araç başına
15 kişi8 bagaj
Ücretsiz iptal (24h)
Free cancellation until 24 hours before pickup — a full refund is issued if cancelled before that deadline.
transporter
Minivan
₺5.153,93
araç başına
5 kişi5 bagaj
Ücretsiz iptal (24h)
Free cancellation until 24 hours before pickup — a full refund is issued if cancelled before that deadline.
premium
Premium
₺6.369,70
araç başına
6 kişi5 bagaj
Ücretsiz iptal (24h)
Free cancellation until 24 hours before pickup — a full refund is issued if cancelled before that deadline.
minibus
Minibus
₺9.265,42
araç başına
10 kişi8 bagaj
Ücretsiz iptal (24h)
Free cancellation until 24 hours before pickup — a full refund is issued if cancelled before that deadline.
minibus-13
Minibus 13 Pax
₺10.422,93
araç başına
13 kişi8 bagaj
Ücretsiz iptal (24h)
Free cancellation until 24 hours before pickup — a full refund is issued if cancelled before that deadline.
business
Business
₺40.880,86
araç başına
3 kişi2 bagaj
Ücretsiz iptal (24h)
Free cancellation until 24 hours before pickup — a full refund is issued if cancelled before that deadline.
İki havalimanı arasında kimler yolculuk ediyor?
Bu rotanın tipik yolcusu, uluslararası bir uçuşla İstanbul Havalimanı'na inip iç hat ya da düşük maliyetli bir bağlantıya Sabiha Gökçen'den binen kişidir. İki bilet çoğu zaman ayrı ayrı alınmıştır ve bu, aktarmanın tüm sorumluluğunun yolcuda olduğu anlamına gelir: bagajı almak, havalimanı değiştirmek ve yeniden check-in yapmak size kalır.
İkinci grup ise programı değişenlerdir: iptal edilen bir sefer, kaçırılan bir bağlantı ya da son dakika alınan farklı bir bilet, insanları gün içinde bir havalimanından diğerine taşır. Her iki senaryoda da saat baskısı yüksektir; rotanın doğasını ve aşağıdaki tüm önerileri bu gerçek belirler.
Kuzey Marmara Otoyolu: şehre hiç girmeyen güzergâh
Araç, İstanbul Havalimanı'ndan çıkıp O-7 Kuzey Marmara Otoyolu'na bağlanır, Boğaz'ı Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile kuzeyden aşar ve Anadolu yakasında otoyol bağlantılarıyla Kurtköy'e iner. Şehir merkezine hiç yaklaşılmadığı için bu güzergâh, İstanbul içi trafikten büyük ölçüde bağımsız çalışır; yol boyunca gördüğünüz tek manzara orman ve otoyoldur.
Standart beklenti 60-90 dakikadır. Hafta içi akşamüstü otoyol bağlantı noktaları yoğunlaşabilir ve süre iki saate yaklaşabilir; gece yarısı ile sabah arası ise 60 dakikanın altı da mümkündür. Bayram öncesi çıkış günleri ile pazar akşamları otoyolun genel yoğunluğunun arttığı istisnalardır; böyle bir güne denk gelen aktarmalarda üst bandı esas almak yerinde olur.
Uçuşlar arasında kaç saat bırakmalısınız?
Ayrı biletli bir aktarmada iki uçuş arasına en az dört-beş saat koymanızı öneririz. Bu sürenin dökümü gerçekçidir: IST'de kapıdan çıkış ve pasaport işlemleri terminalin büyüklüğü nedeniyle vakit alır, bagaj bekleme eklenir, 80-90 kilometrelik yol için trafik payı gerekir ve SAW'da check-in ile güvenlik için de zaman kalmalıdır.
Unutulmaması gereken kural: ayrı biletlerde ilk uçağınız rötar yapsa bile ikinci havayolunun bekleme yükümlülüğü yoktur. Aktarma payını cömert tutmak, bu rotada alınabilecek en ucuz sigortadır.
Otobüs mü, özel araç mı: havalimanları arası seçenekler
İki havalimanı arasında tarifeli otobüs seferleri bulunur; ekonomik bir çözümdür ancak kalkışlar belirli saatlere bağlıdır ve uçağınız geciktiğinde plan sizin aleyhinize işler. Duraktan hareket, koltuk bulma ve ara duraklar derken kapı-kapı süre uzar.
Özel transferde araç sizin iniş saatinize kilitlenir: rötarda beklemek, erken inişte öne çekmek sistemin işidir. Bagajla iki terminal arasında en kısa toplam süreyi arayan yolcu için fark budur. Grup hâlinde seyahat ediyorsanız hesap daha da netleşir; ücret araç başına olduğundan üç-dört kişilik bir aile için kişi başı maliyet otobüs bileti toplamına yaklaşır.
IST çıkışında zaman kaybetmemek için
İstanbul Havalimanı'nda kapıdan geliş katına yürüyüş uzun olabilir; tabelalarda bagaj ve çıkış yönünü izleyin, pasaport kontrolünde e-kapı kullanabiliyorsanız kuyruğu ciddi kısaltırsınız. Sürücünüz, 13 numaralı kapının çıkışındaki H11 tabelasının yanında bekliyor olacak.
SAW tarafında iç hat check-in bankoları genellikle hızlı ilerler; yine de kalkıştan en az 90 dakika önce terminalde olacak şekilde planlama yapmak güvenli alan bırakır. Sabiha Gökçen'in IST'ye kıyasla kompakt bir terminal olması burada işinize yarar: güvenlik noktasından kapılara yürüyüş kısadır ve yönlendirmeler tek binada toplandığı için kaybolma ihtimali düşüktür. Aktarma gününüz cuma akşamına ya da resmi tatil başlangıcına denk geliyorsa, iki havalimanında da yolcu yoğunluğunun ortalamanın üzerinde olacağını hesaba katıp payınızı ona göre genişletin.
